पीएमपीएमएल बस जाहिरात
पुणे महानगर परिवहन महामंडळ मर्यादित
पीएम ई-बस सेवा अंतर्गत आणखी इलेक्ट्रिक बसेस अपेक्षित आहेत.
पीएमपीएमएल पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडमध्ये १८ आगारांतून बसेस चालवते, आणि बुकिंग फक्त आगारनिहाय निश्चित करते.
इथला दर हा राज्यातील सर्वात मोठा फायदा आहे. ४५० चौरस फुटांचा संपूर्ण रॅप — पुण्यात 'सोलस' म्हणतात — मुंबईतील तुलनात्मक रॅपच्या साधारण निम्म्या किमतीत मिळतो. तेवढ्याच पैशात दोन ते तीन पट जागा.
तुमचे प्रेक्षक पुणे किंवा मुंबई यापैकी कोणत्याही शहरात असतील, तर हा फरक महाराष्ट्राच्या आराखड्यात नियोजन करण्यासारखा सर्वात मोठा घटक आहे.
तुम्ही कशावर ब्रँडिंग करू शकता
| बस प्रकार | केबिन | रॅप क्षेत्र | प्रकार |
|---|---|---|---|
| पीएमपीएमएल सोलस१२ मी. · सीएनजी | विनावातानुकूलित | 450 sq ft | सोलस रॅप, कॉम्बो पॅनेल, मागील पॅनेल, बाजूचे पॅनेल |
| पीएमपीएमएल वातानुकूलित सोलस१२ मी. · सीएनजी | वातानुकूलित | 500 sq ft | संपूर्ण रॅप + आतील जाहिरात, सोलस रॅप, कॉम्बो पॅनेल, मागील पॅनेल |
| पीएमपीएमएल इलेक्ट्रिक१२ मी. · इलेक्ट्रिक | वातानुकूलित | 500 sq ft | सोलस रॅप, कॉम्बो पॅनेल, मागील पॅनेल, बाजूचे पॅनेल |
Bars are relative to the largest wrap on this fleet. A solid purple bar is an area a supplier has quoted against; grey is our estimate from the vehicle dimensions.
Rates we hold
| बस व प्रकार | शहर | Sq ft | Display / month | Print & mount | ₹ / sq ft |
|---|---|---|---|---|---|
| Full Wrap + Interior | Pune | 500 | ₹36,000 | ₹10,000 | ₹72.00 |
| Solus Wrap | Pune | - | ₹38,000 | ₹9,000 | - |
| Solus Wrap | Pune | 450 | ₹15,000 – ₹17,000 | ₹8,000 | ₹35.56 |
| Solus Wrap | Pune | 450 | ₹30,000 | समाविष्ट | ₹66.67 |
| Combo Panel | Pune | 90 | ₹8,000 – ₹8,500 | ₹1,500 – ₹2,000 | ₹91.67 |
Per bus, per 30 days, excluding GST at 18%.
Depots: 18
आगार का महत्त्वाचे
बसेस आगारातून दिल्या जातात, आणि आगार मार्ग ठरवते. आगार निवडणे म्हणजेच प्रेक्षक निवडणे.
| Depot | Areas covered | Bus types |
|---|---|---|
| Swargate | - | - |
| Katraj | - | - |
| Hadapsar | - | - |
| Kothrud | - | - |
| Market Yard | - | - |
| Corporation | - | - |
| Shewalwadi | - | - |
| Balewadi | - | - |
| Pimpri | - | - |
| Nigdi | - | - |
| Bhosri | - | - |
| Aundh | - | - |
| Chinchwad | - | - |
| Deccan Gymkhana | - | - |
| Dhankawadi | - | - |
| Shivaji Nagar | - | - |
| Pune Railway Station | - | - |
| Upper Depot | - | - |
पीएमपीएमएल कुठे धावते
महाराष्ट्रातील इतर शहरी ताफे
पीएमपीएमएल बसेसवरील जाहिरात: खरेदीदार काय विचारतात
पीएमपीएमएल बसेसवर बस जाहिरातीसाठी परवानगी कोण देते?
बस ज्या महामंडळाची आहे तेच परवानगी देते. एसटी, बेस्ट, पीएमपीएमएल आणि महापालिका उपक्रम आपापल्या ताफ्यावरील जाहिरात हक्क निविदेद्वारे किंवा नेमलेल्या एजन्सीमार्फत देतात, आणि तुमचे डिझाइन बसवर लागणार की नाही हे तीच परवानगी ठरवते. याशिवाय स्थानिक महापालिका आपल्या हद्दीतील जाहिरातींचा परवाना देते — मुंबईत हे बीएमसी कायदा १८८८ च्या कलम ३२८ आणि ३२८अ अंतर्गत येते — आणि नियम प्रत्येक महापालिकेनुसार वेगळे असतात. महामंडळाची बाजू आम्ही सांभाळतो. शहर सांगा, म्हणजे स्थानिक महापालिका काय अपेक्षा ठेवते ते बजेट ठरवण्यापूर्वी आम्ही सांगू. ही व्यवहारातील माहिती आहे, कायदेशीर सल्ला नाही: तुमच्या मोहिमेसाठी सध्याची स्थिती महामंडळ आणि आरटीओकडून निश्चित करून घ्या.
पीएमपीएमएल बसेसवर बस जाहिरातीचा खर्च किती येतो?
हे शहरापेक्षा बसच्या प्रकारावर आणि जाहिरातीच्या प्रकारावर कितीतरी जास्त अवलंबून आहे. तुलना करण्यासारखी गोष्ट म्हणजे रॅप क्षेत्र: पुण्यातील पीएमपीएमएल सोलस ४५० चौरस फूट देते, तर मुंबईतील इलेक्ट्रिक डबल-डेकर १,२०० देते, त्यामुळे मासिक भाड्यापेक्षा प्रति चौरस फूट रुपये ही योग्य तुलना ठरते. जिथे आमच्याकडे पुरवठादाराने दिलेला दर आहे, तो आम्ही पानावरच प्रसिद्ध करतो. जिथे नाही, तिथे आकडा रचण्याऐवजी तसे सांगतो आणि विचारल्यावर कोट देतो.
मोहिमेचा किमान कालावधी किती आहे?
एक महिना, जो महाराष्ट्रातील प्रत्येक महामंडळाचा प्रमाणित किमान कालावधी आहे. तीन महिन्यांवर अर्थकारण बदलते, कारण छपाई आणि बसवण्याचा एकवेळचा खर्च जास्त काळात विभागला जातो आणि दीर्घ करारावर मासिक प्रदर्शन दरही सहसा कमी होतो.
बसेस कोणत्या मार्गांवर धावतील हे मी निवडू शकतो का?
तुम्ही आगार निवडता, आणि आगार मार्ग ठरवते. ट्रान्झिट मोहिमा प्रत्यक्षात अशाच लक्ष्यित केल्या जातात. मुंबईत बेस्टची आगारे शहराच्या व्यापारी भूगोलाशी जवळून जुळतात. पुण्यात पीएमपीएमएल फक्त आगारनिहाय बुकिंग निश्चित करते, त्यामुळे आगाराची निवडच संपूर्ण नियोजन ठरते. एसटीमध्ये आगाराच्या वरचा घटक विभाग असतो, आणि संपूर्ण जिल्हा व्यापणारी मोहीम त्या पातळीवर कोट केली जाते. आमच्या आगार निर्देशिकेत प्रत्येक आगार काय कव्हर करते ते दिले आहे.
बसेस खरोखर धावल्या हे मला कसे कळेल?
मोहिमेच्या सुरुवातीला आणि दरम्यान ठराविक अंतराने तारीख असलेली छायाचित्रे तुम्हाला मिळतात. या उद्योगात पुराव्याचे प्रमाण फार बदलते — सुरुवातीला आणि शेवटी दोन छायाचित्रे आणि मधल्या काळात काहीच नाही, हे सर्रास घडते. आम्ही हे उपकार नव्हे तर सेवेचा भाग मानतो.
तुम्हाला डिझाइन कधी आणि कोणत्या स्वरूपात लागते?
CDR किंवा PDF, मोहीम सुरू होण्याच्या किमान तीन दिवस आधी आणि शक्यतो त्याहून लवकर. डिझाइन, पर्चेस ऑर्डर आणि पेमेंट मिळाल्यापासून उत्पादनाला चार ते सात कामकाजाचे दिवस लागतात — तुम्ही माहिती दिल्याच्या दिवसापासून नाही. प्रत्येक बस प्रकाराचा स्वतःचा टेम्पलेट असतो, तो आम्ही पुरवतो. मोहीम सुरू असताना डिझाइन बदलल्यास छपाई आणि बसवणे पूर्णपणे पुन्हा आकारले जाते, त्यामुळे उत्पादन सुरू होण्यापूर्वी डिझाइन निश्चित करा.